數(shù)字孿生可為物理系統(tǒng)創(chuàng)造包含其所有知識的數(shù)字模型,使得能夠在不確定性環(huán)境下,利用真實(shí)數(shù)據(jù)、分析模型等多元信息融合,增強(qiáng)對復(fù)雜系統(tǒng)的認(rèn)知,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)演化行為更準(zhǔn)確的描述與預(yù)報(bào),以指導(dǎo)更好的決策、控制與優(yōu)化。


數(shù)字孿生技術(shù)也因此被用于創(chuàng)建機(jī)場物理環(huán)境的數(shù)字模型,能夠幫助優(yōu)化運(yùn)營成本和提升乘客體驗(yàn)。



Willow和Parsons公司與DFW機(jī)場簽訂了一份為期五年的合同,為他們的18R/36L跑道和D航站樓的維護(hù)和運(yùn)營創(chuàng)建和支持?jǐn)?shù)字孿生,由于近期翻新,機(jī)場已擁有的大量數(shù)據(jù)需要填充到數(shù)字孿生中。就DFW項(xiàng)目而言,它是一個(gè)基于云的孿生,最終將存儲從機(jī)場積累的四十年的數(shù)據(jù)信息。


DFW國際機(jī)場信息技術(shù)副總裁Michael Youngs稱,數(shù)字孿生技術(shù)能夠“提供實(shí)時(shí)態(tài)勢感知,提高運(yùn)營效率,最終到達(dá)一個(gè)你甚至可以在問題發(fā)生之前就預(yù)測到的地方,因此可幫助改善操作,同時(shí)在理想情況下,為乘客創(chuàng)造愉快的體驗(yàn)?!盌FW并不是一家追求數(shù)字孿生技術(shù)的公司,密歇根州的Gerald R. Ford Airport與Aurrigo合作創(chuàng)建了一個(gè)數(shù)字孿生,以模擬惡劣天氣和航班延誤等情況,香港國際機(jī)場也在嘗試數(shù)字孿生應(yīng)用。


在今年的世界航空節(jié)上,來自DFW機(jī)場的Robert Horton以“DFW如何使用數(shù)字孿生、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和其他改變游戲的工具來實(shí)現(xiàn)雄心勃勃的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)”為主題進(jìn)行了演講,聚焦“數(shù)字孿生還是數(shù)字災(zāi)難? 用干凈的數(shù)據(jù)建造?!?/p>


近年來,我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵力量。《中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告(2022年)》數(shù)據(jù)顯示,2021年,我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到45.5萬億元,同比名義增長16.2%,占GDP比重達(dá)到39.8%。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)大潮中,數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為企業(yè)的“必修課”。



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